●第一章 船的起源
第二章 古代世界各地區、各民族的木帆船
第三章 “文藝復興”後西方船舶的進步
第四章 大航海和地理大發現的時代
第五章 西歐各航海強國爭奪殖民地
第六章 歐洲商船隊和海軍的迅速發展
第七章 帆船發展的高峰和迅速衰落
結束語

本書旨在宣揚帆船文化和海洋文化，對世界各地區帆船的特點、發展過程、有名的航海業績與海上戰鬥以及有關的有名人物等都做了簡明扼要的敘述。本書以求真務實的精神，對歷史上的一些疑點，去偽存真，尋求實情。因為隻有從真實的歷史事件中吸取教訓，纔能“古為今用”，並為今後的發展找到正確的方向。學人之長，補己之短，並加以發揚光大，是戰勝競爭對手的不二法門。這在船舶、航運和海軍的發展中表現得尤其突出。 與國內外同類書籍相比，本書的內容比較全面，繫統性也較強。全書較為詳實地介紹了東方國家的帆船和航海發展情況。西方著作很少談到的“海上絲綢之路”“鄭和下西洋”和“南島語人的航海偉績”等，本書都有所介紹。

楊槱 著

     船是人類在水上進行生產、軍事和遊樂等活動的必要工具。 船舶愛好者首先想到的問題是：船是怎樣產生的，即船的起源問題。隨後，他就想知道：從簡單的原始船到今天十分復雜、用途廣泛、功能強大的各種帆船的發展過程。 第一節 關於船的起源 船是人類的偉大創造之一。在已發現的我國最早的文字前1前13世紀的商代甲骨文中就多處出現了“舟”(即船)字。這說明，船已是那時人們廣泛應用的、從事水上活動的重要工具。 我國古人往往把重要事物，如船的出現，歸於偉大人物的創造。例如，古書《物源》上說：“燧人氏(傳說中人工取火的發明人，當在幾十萬年前的舊石器時代)以匏(匏瓜，葫蘆的一種)濟(渡過)水，伏羲氏(傳說是農牧業的創始人，約6 000～7000年前)始乘桴(筏)。”另一種古書《世本》說：“共鼓、貨狄(據傳兩人均為等