●第1章緒論
1.1研究背景
1.2研究意義
1.3研究思路
1.4研究內容
1.5小結
第2章國內外文獻綜述
2.1時變需求分布估計國內外研究
2.2旅客日客流量預測國內外研究
2.3小結
第3章高速鐵路旅客時變需求預測問題分析
3.1時變需求分布估計問題分析
3.2日客流量預測問題分析
3.3小結
第4章旅客購票選擇過程及客流分配屋頂模型
4.1屋頂模型和有效乘車方案集
4.2有效乘車方案吸流區間
4.3旅客購票選擇過程及購票階段劃分
4.4小結
第5章時變需求分布逆向分配估計法
5.1逆分配估計法原理
5.2單購票階段逆向分配估計法
5.3多購票階段逆向分配估計法
5.4有效性檢驗
5.5小結
第6章時變需求分布優選熵估計法
6.1當前可用乘車方案集及購票操作鏈
6.2旅客期望出行時間範圍推算
6.3時變需求分布優選熵估計
6.4算例分析一
6.5算例分析二
6.6小結
第7章高速鐵路日客流量中期預測
7.1旅客日客流量特征提取
7.2預測模型及方法
7.3算例分析
7.4小結
第8章結論與展望
參考文獻
附錄
附錄1BJ-CZ各種預測方法結果對比表
附錄2BJ-QF各種預測方法結果對比表
附錄3BJ-NJ各種預測方法結果對比表
附錄4BJ-SH各種預測方法結果對比表
