| | | | 電動汽車(第9輯節能EV技術專輯) | | 該商品所屬分類：工業技術 -> 汽車與交通運輸 | | 【市場價】 | 512-742元 | | 【優惠價】 | 320-464元 | | 【介質】 | book | | 【ISBN】 | 9787030594594 | | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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| | 內容介紹 | |
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出版社：科學
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ISBN：9787030594594
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作者：編者:(日)晶體管技術編輯部|譯者:EV編輯部
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頁數：131
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出版日期：2019-01-01
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印刷日期：2019-01-01
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包裝：平裝
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開本：16開
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版次：1
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印次：1
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字數：270千字
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由晶體管技術編輯部編的《電動汽車(第9輯節
能EV技術專輯)》是《電動汽車》技術專輯的第9輯
，主題是磁懸浮列車線性電機的研究，主要內容包
括超導磁懸浮列車的行駛原理、日本超導磁懸浮列
車的研發史和非磁懸浮線性電機的驅動原理及應用
，介紹了日本節能形式比賽往屆冠軍的經驗分享和
針對比賽所做的車輛性能優化，承接第8輯的內容，
介紹了自制EV的人性化設計和學生方程式EV的安全
電路。
本書可用於本科、高職高專院校的電機、電子
、汽車相關專業的教學，也可用作電動車行業的入
職培訓，以及創客、創新比賽的參考用書。
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專題 磁懸浮列車線性電機的研究
超導磁懸浮列車的行駛原理
——超導磁懸浮列車與高速線性電機
日本超導磁懸浮列車的研發史
——實現列車安全高速運行的技術
非磁懸浮線性電機的驅動原理及應用
——用於地鐵的理由及今後的展望
解說
ECODEN**的奮鬥歷程
——能源管理是關鍵
降低EV賽車損耗的方法
——電機和控制器篇
停機電路
——確保駕駛員和參賽人員的安全
2017年全日本大學生方程式大賽
——日本終於也來到了EV居上的時代
連載
設計人性化接口
——試制車1號
采用低損耗鐵心與相電流控制達成目標距離，蟬聯**
——2017年CQ EV卡丁車築波賽奪冠報告
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