王文靜主編的《軌道車輛強度基礎(普通高等學
校車輛工程專業卓越特色繫列規劃教材)》作為普通
高等學校車輛工程專業卓越特色繫列規劃教材之一
，著重闡述有限元方法以及軌道車輛結構強度分析
的基本概念、原理和方法，反映軌道車輛技術發展
的新成果。本書共5章，第1章介紹軌道車輛基本分
類及重要組成部件；第2章在介紹有限元基本概念和
基本分析過程的基礎上，重點介紹杆、梁、平面、
三維以及板殼單元的有限元格式推導過程：第3章介
紹有限元仿真需注意的細節以及ANSYS有限元軟件；
第4章介紹車輛疲勞強度理論基礎，重點闡述金屬疲
勞性能、疲勞累積損傷理論以及結構疲勞設計方法
；第5章介紹高速動車組轉向架、車體結構強度設計
規範。此外，本書給出了典型實例的ANSYS實現過程
和車輛結構強度分析過程，不僅可以作為軌道車輛
相關專業的教材，對從事車輛裝備和其他機械結構
分析的工程人員也極具參考價值。
本書可供機械、力學、土木、載運工具運用工
程等專業的高年級本科生、工程技術人員和科研工
作者學習參考。

前言
第1章 軌道車輛概述
1.1 軌道車輛的分類及用途
1.1.1 機車
1.1.2 貨車
1.1.3 客車
1.1.4 動車組
1.2 軌道車輛的基本組成
1.2.1 車體
1.2.2 轉向架
1.2.3 制動裝置
1.2.4 車鉤緩衝裝置
1.2.5 車輛內部設備
參考文獻
第2章 有限元方法基本原理及應用
2.1 緒論
2.1.1 概述
2.1.2 有限元法發展簡史
2.1.3 有限元法的基本思想
2.1.4 有限元的基本概念
2.1.5 有限元分析基本流程
2.1.6 有限元分析的實現
2.2 杆繫結構的有限元分析
2.2.1 概述
2.2.2 有限元分析原理
2.2.3 單元剛度矩陣
2.2.4 結構剛度矩陣
2.2.5 約束處理
2.2.6 載荷處理
2.2.7 杆繫結構有限元分析簡例
2.3 平面問題彈性力學基礎
2.3.1 基本概念
2.3.2 平面應力問題與平面應變問題
2.3.3 平面問題的平衡微分方程
2.3.4 平面問題的幾何方程
2.3.5 平面問題的物理方程
2.3.6 平面問題的邊界條件
2.3.7 平面問題的基本解法
2.4 平面問題的有限元分析
2.4.1 常應變三角形單元(CST)
2.4.2 線性應變三角形
單元(LST)
2.4.3 節點四邊形單元(Q4)
2.4.4 cST單元與Q4單元求解
結果對比
2.5 空間問題有限元法
2.5.1 空間問題的彈性力學
基本方程
2.5.2 空間問題的有限元分析方法
2.5.3 空間問題的求解實例