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從北京到曼德勒(末代帝師中國西南紀行)/親歷中國
該商品所屬分類:文學 -> 外國隨筆
【市場價】
297-432
【優惠價】
186-270
【介質】 book
【ISBN】9787559416773
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內容介紹



  • 出版社:江蘇文藝
  • ISBN:9787559416773
  • 作者:(英)莊士敦|譯者:曹磊
  • 頁數:225
  • 出版日期:2018-11-01
  • 印刷日期:2018-11-01
  • 包裝:平裝
  • 開本:16開
  • 版次:1
  • 印次:1
  • 字數:181千字
  • 作者莊士敦是“末代皇帝”溥儀的老師,是一個漢學功力深厚、具有學者素養的人。《從北京到曼德勒(末代帝師中國西南紀行)/親歷中國》出版於1908年,主要是記載莊士敦從北京出發,途徑中國西南地區,前往緬甸曼德勒遊歷過程中的經歷見聞的書,可讀性和史料價值都**高。
  • 第一章 簡介
    第二章 從北京到宜昌
    第三章 從宜昌到萬縣,穿越長江三峽
    第四章 從萬縣到成都
    第五章 從成都到峨眉
    第六章 峨眉山和中國佛教
    第七章 峨眉山
    第八章 從峨眉到打箭爐
    第九章 打箭爐
    第十章 從打箭爐到八窩龍。雅礱江
    第十一章 從八窩龍到木裡
    第十二章 從木裡到永寧府
    第十三章 從永寧府到麗江
    第十四章 從麗江到大理府
    第十五章 中國西南的多樣民族
    第十六章 大理府到巴莫
    第十七章 從巴莫到曼德勒
    第十八章 結語
    重要人名、地名中英對照表
  • 第三章 從宜昌到萬縣,穿越長江三峽 長江航線一征服三峽一紅船一在三峽拉纖一三 峽纖夫 輪船抵達宜昌前,長江江面就已經開始逐漸變 窄,而且越來越窄。宜昌這個地方之所以重要,是 因為它正好扼守著**的長江三峽的東大門。從長 江入海口到宜昌的距離大概在1000英裡左右,這個 地方是大型輪船沿長江上溯能夠抵達的*遠端。宜 昌城位於長江左岸,它對面的江岸主要是風景如畫 的巍峨群山,這些山峰的高度據說可以媲美埃及的 大金字塔①。
    宜昌城面積不大,人口*多40000,其中包括30 到40名西方人,他們的身份大多是傳教士,其次是 領事館和海關的官員,以及極少量的商人。宜昌開 放為通商口岸已經有很多年了,不過這個地方的商 業至今仍然說不上繁榮。從某種意義上來說,這個 地方*多隻能算是個貨船停泊、周轉的港口,不是 真正的商業城市。通過宜昌周轉的貨物*大宗的當 屬來自長江上遊河谷中的土產鴉片。近年來,中國 **的禁煙行動風生水起,鴉片貿易受到了極大遏 制。由於航道限制,來自長江上遊的小型貨船需要 把貨物卸在宜昌,然後再用大型貨船運到下遊的富 裕省份銷售。那些完成任務的小船則需要依靠纖夫 的人力牽引,沿原路返回。如果足夠幸運,能夠避 開那些險灘或激流的話,它們可以用至少一個月, 甚至*多的時間,完成從宜昌到重慶的400英裡航程 。要是老天保佑,趕上順風的話,它們也可以舍棄 纖夫,**依靠風帆上溯,不過航速仍舊**慢。
    早在1894年,宜昌至重慶、敘州①和遂府②的 輪船航運就已經開通了,可是激流和險灘仍然是無 法**克服的困難,航行的風險**大。這其中, 從宜昌到萬縣的200英裡距離又是*危險的江段。
    1898年,阿綺波德·立德先生③曾成功指揮“李泉 (lee chuen)”號輪船穿越了長江三峽,然而由於成 本和風險過於巨大,使用輪船在這個江段航行仍然 屬於比較少見的情況。這也就限制了物產豐富的四 川與中國其他省份建立貿易往來,將省內的產品銷 售到其他地方。法國似乎從中看到了商機,趁勢提 出通過溝通雲南、四川兩省的鐵路,將來自四川i的 貨物運到東京灣和海防等地,然後再轉口銷售的計 劃。他們的計劃忽略了一個事實,也就是說,一旦 長江河道的種種問題通過技術手段獲得了解決,長 江在四川貨物外運方面必將獲得天然的優勢。在這 方面,英國皇家海軍已經做出了初步的探索。目前 ,有兩艘英國*艦長期駐扎在萬縣至敘州間的平靜 江面。每年夏天,這兩條船還要沿著岷江上溯,開 闢新的航道。岷江在敘州彙入長江,目前英國軍艦 沿著它已經可以上溯到嘉定①,這個地方距離上海 大概1680英裡。
    克服了激流和險灘的問題,長江連同它的支流
 
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