《長江三峽及重慶遊記：晚清中國西部的貿易與旅行》是阿奇博爾德·約翰·立德樂在自中國沿海大都市上海出發到西部商業大都市重慶旅行期間所記的日記。
作者的目的是要讓輪船開行到重慶，開拓四川市場，擴充英國在中國的勢力範圍。作者還討論了一些相關問題，如船民生計、婦女纏足、風水迷信、種植和吸食鴉片、開礦和地方工商經濟等問題。作者對中國勞動人民（尤其是四川（重慶）人民）抱有好感，對當時的清朝統治者及其各級官吏的腐敗無能進行了一定揭露。

重慶史就是中國史、世界史——《**視野下的近代重慶叢書》總序 周勇
本土和**化視野的雙重觀察：立德樂和他的《長江三峽及重慶遊記——晚清中國西部的貿易與旅行》 周勇 惠科
第三版序言
**版序言
英國的勢力範圍
插圖目錄
第一章 引言
中國人的政府—革命—貿易—稅收—我們存四川的利益—進口與出口—所有省份的貿易比較
第二章 從上海到宜昌
從上海到漢口—漢口—長江上的一條船—沙市—湖北平原—一條四川的內河船—洪泛區—到山區的通道—宜昌
第三章 宜昌及其郊區
外國人居民—用水獺捕魚—“風水”—礫石鄉村—龍王洞—地
下湖—“天穹”—驚人的一瞥—雲霧山—中國的農舍—意想不
到的殷勤招待—主人和僕人—富足的地方—伐木工人—攀登峭
壁—中國的村莊—道觀—壯麗的景像—攀登金頂—中國蠟燭—
一張旅館賬單—木橋—回到宜昌
第四章 逆流而上過三峽
向長江三峽出發—旅遊者刻寫的銘文—一個采石場—輕舟的好處—一所寺廟學校—一個“風水”問題
第五章 在四川
夔州的海關—關口—釐金卡與地方官吏—干旱季節—夔州的無嫻煤—訪問一個官員—音樂會—對船隻的管理
第六章 到重慶去
鐵工—作人口調查—古忠州舊址—一場求雨的戲—砍伐森林—豐都—中國冥王的廟宇—清州—長州—**次看見重慶
第七章 重慶（一）
天氣—早晨的拜訪—訪問—農舍—一條好路—一頓乏味的飯—不講個人衛生—董家—再談“風水”—一個故事—碑文
第八章 重慶（二）
同到城裡—天主教和其他教團—中**陸傳教情況—當地郵
政—一座道觀—傳教士緊缺—中國的銀行—一座短命的城鎮—
跨越長汀—天主教大教堂—重慶迷人的周圍環境—城內之肮
髒—乏味的傍晚—下棋—麥芽酒—一座公園—城牆—傳教士們的緩慢進步
第九章 重慶（三）
小馬—絲綢紡織—史前的洞穴—一座精致的鄉間宅邸—一個天
主教小教堂—一個佛教哲人—煤礦坑—煤的開采和運輸成本—
一場收同煤礦的混戰—通風—一個巨大的煤田—一家農舍—吸
鴉片嫻—靈活的小馬—乘船返同—美景—一些傳說—汀水上
漲—貿易行會—另一座鄉間宅邸—重慶人的客套—婦女們的
腳一滿族人—一頓仿冒的歐式盛宴
第十章 順流而下的航行
辭行—一艘擁擠的船—轉到一艘運鹽的帆船上—一場奇遇—岩
石上的一日—假茶—帆船的裝備—再談峽谷—停船過夜—幾
次耽擱—轉到—艘五板船上—汀上盜匪—豐都
第十一章 漢口
同到宜昌—漢口—汀中的變化—救生艇—事故—中國的“覺醒”—老普林尼論中國人
第十二章 長江流域的地理特征
長度和落差—三角洲的擴大—汀水的流向—峽谷和險灘—缺少道路—煤田—植物區繫和動物區繫—礦產資源
第十三章 雲陽新灘
大塌方—地震現像—治理這個險灘的步驟—需要海事調查
第十四章 輪船首航長江上遊
輪船在四川航行的可行性—關於1898年**次乘輪船通過險灘到長汀上遊去的敘述—評論
附錄 祝賀與歡迎辭——存**艘輪船到達重慶港之際（1898年3月8日於重慶）
譯後記

我從茶館裡俯看下方險灘石壩上方的平靜水面 。已經成功地通過了險灘的船正熱火朝天地重新裝 上貨物。茶館高出水面200英尺，但仍然沒有逃過 1870年（同治九年）的災難性的洪水。那次洪水卷 走了一座又一座城鎮，一直衝到漢口的平原。洪水 的痕跡依然可以看見，新灘長長的大街上幾乎所有 的房屋都是*近新建的。這條街道高高低低的，每 隔一段就有長長的石梯，使背著堆得高高的沉重貨 物的搬運工人很感惱火。
終於，我們借著一陣強勁的順風通過了兵書寶 劍峽。這個名字也是根據懸崖上的鐘乳石的形狀取 的，那些鐘乳石被認為很像中國古代歷****的 兵書寶劍圖案。現在，這種圖案常常被看作是中國 瓷器和刺繡的*好裝飾。這個峽谷並不是由布萊基 斯頓命名的，在《海軍部調查報告》上也沒有這個 名字。它約兩英裡長，四分之一英裡多寬，據說兩 邊的峭壁伸入水下部分的深度同其高度一樣，都是 1200到1500英尺，後面是高達3000多英尺的峻峭的 大山。地形以約30度的角度向南面和西面下降，岩 石似乎是由緊密的灰色砂岩和頁岩組成的。在很多 地方，由於水的衝擊作用，在岩石上形成一些洞穴 ，兩邊的石壁也被水流衝成柱子的形狀。當然，這 裡無法拉纖，但我們借著一股強風通過了，這股風 使我們能夠輕而易舉地頂著每小時兩節的水流前進 。水面上沒有波浪，在經歷了昨天和**早晨的激 流之後，這裡的水似乎是靜止的。但不管風向有多 順，在平靜水面下旋動的深流，都會像興風作浪的 大海，很容易吞沒一切。因此，對於一個習慣了大 海的人，會覺得每刮一次風都會使海面上漲，因此 這些船的很小的出水高度顯得**危險。船夫們用 帶小鐵鉤的竹篙緊緊地扣在岩石的裂縫上，費了很 大的勁，我們纔繞過了峽谷的西端。過了這個峽谷 ，河谷又變得開闊起來，但仍然被大山包圍著，左 岸的一個山峰高達4000英尺。在這個峽谷的出口， 我注意到，白楊樹都向西傾斜，長成大寫的S形狀。
這表明，這裡的風通常都是逆著江流吹的，這使逆 流而上的船得益不少。
我們從這裡又航行了16英裡來到歸州①城。像 一般比較開闊的河谷那樣，這裡的河道被巨大的岩 石和滿是巨石的沙灘堵塞著，形成一連串險灘和激 流。我們借助強風奮力前進，從江面的這一邊劃到 另一邊以便利用渦流。*後，我們在下午5點把船停 靠在歸州的對岸。因為兩艘大船要在這裡過夜，占 據了河道中的位置，而它們以外的江流流速很快， 我們無法繞過這兩條船繼續前進。這樣，我們就失 去了利用還正在刮著的強風的時機，**隻行了60 裡，合14英裡。但是，回顧這天格外有趣的旅途， 感覺中走過路程似乎比實際多出10倍。
歸州是一個有城牆的美麗的城市，位於一條小 支流出口處的懸崖上，距下面的江面200英尺。城後