許晨著的《蛟龍探海/創新中國》是一部長篇報告文學。作者跟隨“蛟龍”號遠赴太平洋，親臨深海科考現場，經歷了臺風大浪的考驗，深入體驗生活，采訪了許多科學家、深潛英雄和海洋工作者，以生動的文筆，傳奇的故事，深遠的意境，謳歌了華夏兒女建設海洋強國的奮鬥精神。
濃墨重彩地描繪了科技部、**海洋局、中國大洋協會、**深潛基地、中國船舶重工集團公司702所、701所，以及中科院聲學所、瀋陽自動化所等單位，同心協力，團結奮戰，歷經十年研發海試“蛟龍”號的歷程。

第一章 橫空出世
1.吹響深海“集結號”
2.退休“老帥”再出山
3.總體組牽動海內外
4.**代潛航員
5.老兵新傳：“向陽紅09”船的使命
第二章 從50米到1109米
1.深海大洋的呼喚
2.南海**潛：“下不去”與“聯不上”
3.忽聞水下爆裂聲
4.國慶60年：深海的獻禮
第三章 新深度：海底3000米
1.再別母親港
2.又一次“走麥城”
3.逼退國外艦艇
4.深海警報
5.五星紅旗在海底飄揚
第四章 轉戰太平洋
1.先輩的旗幟
2.告別祖國
3.“老軌”和他的兄弟們
4.“蛟龍”打遊擊：奮力一搏5000米
5.驚心動魄的一幕
6.搏風擊浪看“蛙人”
第五章 馬裡亞納海溝：中國人來了！
1.7000米級**潛
2.“蛟龍”守護神
3.歷史性的對接
4.世界紀錄：7062米
5.十年磨一劍

*後，他清了清嗓子提高聲音說：“作為總體組成員 ，我的初步設想是，一，形勢緊迫，時不我待。世界正在 進行藍色圈地運動，我們中國人不能當觀眾。目前結核富 礦區已被瓜分完畢，**海底管理局正在制定海底硫化物 、海底富鈷結殼規定，但我們苦於沒有手段，無法進行詳 細調查。二，條件具備，加速發展。我國在深海運載器技 術領域已經具有一定基礎，可以再接再厲。現在有了明確 的用戶需求和業主支持，我們大洋協會的基本方針就是‘ 持續開展深海勘查，大力發展深海技術，適時建立深海產 業’，要求在‘十五’期間研制出能實用的載人深海運載 器。應該說，萬事俱備，隻欠東風。如果我應聘成功，一 定在上級機關的有力領導下，團結各個單位科研人員，克 服各種困難，圓滿完成這項任務，為我國的深潛事業、為 大洋開發做出應有的貢獻。我的陳述到此結束，謝謝各位 評委和領導！” “嘩——”他的話音剛落，立時響起一片熱烈的掌聲 。
與會專家學者領導們對劉峰的應聘報告印像深刻、十 分滿意，認為他有觀點、有思路、有例證、有信心。看得 出來，他做了充分的準備，既熟悉研發7000米載人潛水器 的來龍去脈，又具有獻身祖國深海開發事業的高度責任感 和進取心。所有應聘人員陳述完畢後，評委們開始了緊張 的評判工作。晚餐時間到了，他們還在激烈地討論…… 經過嚴格、科學、公開、公正的選撥程序，評委會從 全局出發，綜合考慮各個方面的因素，確定了總體組成員 名單：劉峰（大洋協會主任助理、項目管理處處長、教授 級高工）、徐芑南（中船重工702所研究員）、萬正權（中 船重工702所副所長、研究員，後改為崔維成，702所所長 、研究員）、吳崇建（中船重工70l所所長、研究員）、張 艾群（中科院瀋陽自動化研究所研究員）、朱維慶（中科 院聲學研究所研究員）。其中劉峰為總體組組長。
那天晚上，雖說飄飛了**的大雪停止了，天氣轉晴 ，但溫度極低，尚未清掃干淨的馬路上凍結了一道道車轍 印，來往行人小心翼翼還免不了東滑西斜。劉峰回到家裡 已經是深夜十二點多了，可他沒有一絲一毫的倦意，一直 沉浸在興奮與激動之中，心中充滿了迎接挑戰和機遇的豪 情…… 為實施這個**重大專項，**海洋局、大洋協會辦 公室，特別是以劉峰為組長的總體組全力以赴，一環緊扣 一環地將工作鋪展開來，其中首要任務是研討通過《7000 米載人潛水器總體方案論證報告》。
事實上，這項工作早在動議研發大深度載人潛水器之 時就已經啟動了。此前中船重工702研究所曾提交過類似報 告，隻不過未能得到落實。如今有了大洋協會這個用戶， 該項目被列為**“863計劃”重大專項。不用說，這個報 告的起草工作又落在了中船重工702所頭上，其領軍人物— —吳有生和徐秉漢，是中船重工702研究所的兩位工程院院 士，也是*早呼吁研發中國載人深潛器的科學家之二。
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